De återkommande pilotstrejkerna börjar nu bli väldigt kostsamma för branschen. Kanske är det därför som facket och arbetsgivarna för tillfället har begravt sina stridsyxor.
Den infekterade frågan om hur bemanningsföretag ska användas är fortfarande olöst, men förhandlingarna pågår nu för att hitta en lösning.
– Det finns en vilja hos båda parter att försöka hitta en lösning, säger SPF:s ordförande Gunnar Mandahl till DN.
Lågkonjunkturen satte hård press på regionalflyget att kapa i sina kostnader. Konflikten med pilotfacket uppstod när bolaget Avia Express sade upp sina anställda piloter för att sedan hyra in personal utifrån.